6月14日，中国北方港口首单国际航行船舶生物燃料油加注业务在青岛自贸片区前湾港区109泊位成功落地，由“大源油8”轮为“ HMM VANCOUVER”轮加注1300吨B24船用生物燃料油。此次加注意义重大，不仅填补北方港口空白，更为青岛相关建设注入新动力，这背后是各方协同及环保需求推动的成果。
北方首单加注业务成功落地
6月14日，在位于中国（山东）自贸试验区青岛片区的前湾港区109泊位，山东港口青岛港集团有限公司通过“大源油8”轮为国际巨轮“HMM VANCOUVER”精准加注1300吨B24船用生物燃料油，标志着中国北方港口首单国际航行船舶生物燃料油加注业务正式落地。
生物燃料油优势凸显
随着全球环保意识不断增强，自2024年起，生物燃料加注需求呈井喷式增长，成为众多航运公司践行绿色发展理念、降低碳排放的首选方案。B24船用生物燃料油作为“即用型绿色船舶燃料”，由24%废弃原料提炼的可持续生物柴油与76%传统低硫燃料油科学混兑而成。其无需对船舶发动机燃油系统进行改造，便能与现有船舶适配，在保证强劲动力的同时，可降低约20%碳排放。
多方协同保障加注顺利
为确保首单生物燃料油顺利加注，青岛相关各方协同发力。青岛自贸片区管委会、青岛市交通局多次牵头组织专项会议，剖析业务难点，制定解决方案；青岛海事局创新监管模式，开辟绿色通道，并在作业前联合多单位评估风险，制定规程和预案，作业期间安排执法人员核查、海巡船监护；黄岛边检部门采取“一船一预案”方式，提前办理预检手续，确保船舶到港即可作业；山东港口青岛港方舟智能港航口岸服务有限公司与中国船燃青岛公司深度合作，攻克技术与管理难题；黄岛海关与舟山海关打破地域壁垒，优化审批流程。
加注业务意义深远
此次B24船用生物燃料油加注业务的落地，填补了中国北方港口生物燃料油加注的空白，提升了中国清洁船舶燃料供应网络的完整性。同时，也将为青岛自贸片区建设绿色低碳高质量发展示范区、提升青岛国际航运中心核心竞争力注入强劲动能。此外，山东港口青岛港作为我国重要综合性枢纽港口，成功开辟绿色能源业务新赛道，在助力“双碳”目标、推动全球航运业可持续发展上迈出坚实一步。未来，青岛港计划逐步提供甲醇、LNG、液氨等全品类绿色替代能源加注服务，全力打造东北亚绿色能源加注中心。
