达美航空正大力推进AI驱动的动态票价策略，计划逐步全面取代传统固定票价模式。自去年小范围测试成功后，公司打算在年底前将AI定价适用比例提升至20%。这一策略虽被视为定价机制的重构，但也引发了隐私担忧，且达美过去的价格差异化策略已引发过争议。业内认为，AI定价并非单纯抬价，或能带来个性化折扣。
达美航空AI定价策略的推进计划
据《财富》杂志7月16日报道，达美航空正在推进AI驱动的动态票价策略。自去年小范围测试成功后，公司计划全面取代传统固定票价模式。达美航空总裁格伦・豪恩斯坦去年11月表示，公司已在1%的票价中测试此技术，并计划将AI定价的适用比例提升至今年底的20%。在财报电话会议上，公司也表示正在加速将票价定价权交由AI系统管理，目前该AI系统已在3%的达美国内航班票价中试点使用。试点周期预计为18至24个月，若成效显著，将全面推广。
AI定价系统的特点与供应商
达美的这套AI票价系统由旅游科技公司Fetcherr提供，其相当于一个全天候的“超级分析师”，可以实时为每位用户、每个航班、每个时段制定专属票价。Fetcherr公司官网显示，其客户还包括巴西蔚蓝航空、维珍大西洋航空、西捷航空和Viva Aerobus等，其中蔚蓝航空早在2022年就已公开使用该系统。
AI定价策略的潜在风险与争议
豪恩斯坦将这套AI票价系统称作“对整个定价机制的重构”，同时也承认，如果缺乏足够的管控，AI定价机制可能带来严重风险。目前外界尚不清楚AI如何分析乘客资料并决定票价，隐私团体已对此表示担忧。此外，达美曾因价格差异化策略引发争议，今年5月，公司取消了对独自旅客加价的做法。
业内对AI定价策略的看法
虽然“AI定价”可能令人担忧票价上涨，但业内人士认为，AI也可能带来更多个性化折扣。其核心逻辑并非一味抬价，而是通过技术手段实现“差异化定价”最大化整体收益。
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