近日，一份新报告估计，未来10年内将有200万个人形机器人开始工作，到2050年将有3亿个，这将有助于缓解劳动力短缺。
相关的报告得出的结论是，到2035年，这些机器人的潜在市场总规模将达到300亿至500亿美元，到2050年将达到1.4万亿至1.7万亿美元，主要涉及零部件、制造、软件、数据和服务。
以菲莉丝·王为首的分析师团队表示：“人口老龄化、劳动力短缺和服务业生产率增长缓慢都为使用机器人提供了支持。机器人拥有人形的额外好处是，能够适应日常生活。”
诚然，这需要时间。人形机器人领域要迎来“电动汽车时刻”(指电动汽车销量在五年间从100万辆增至1000万辆)，可能还需要等上五年多时间。
“正如未来学家罗伊·阿马拉所说，人们往往会高估新技术的短期影响，低估其长期影响。我们确定了在量产人形机器人前需要克服的几个障碍，即人工智能、数据集收集以及监管。”
随着规模经济的成熟以及供应链的改善，在未来20多年间，人形机器人的售价和使用成本可能下降70%以上。
全球自动化、汽车零部件、半导体行业、电池公司和稀土精炼商都将从中受益，瑞银提到的公司包括英伟达、拓普、莱纳斯矿业、THK、霍尼韦尔、台积电、韦尔半导体、康耐视、安费诺、汇川技术等。
目前，特斯拉也将处于有利地位。
据相关预计，到2050年，人形机器人年产量将达到8600万台，相当于全球自动化收入增加4000亿美元，稀土收入增加70亿美元，分别是2025年两者销售额的4倍和两倍。
这些机器人所产生的经济效益将不是生产率的提高，而是对人口限制因素的弥补。“我们认为，它们代表了资本对结构性瓶颈(尤其是对老龄化社会最为重要的服务业中的瓶颈)做出的缓慢但日益合理的回应。”