2025年7月31日，日本首相石破茂与多个日本汽车行业团体负责人会面，就日美关税协议展开讨论。当前日本汽车行业在美面临销量下滑、关税较高等困境，此次会面中，行业团体向政府提出多项诉求，力求缓解关税带来的不利影响。
会面聚焦日美关税协议，行业提出诉求
7月31日，日本首相石破茂与多个日本汽车行业团体负责人会面，就日美关税协议交换意见。据日本广播协会电视台当天报道，日本汽车行业团体要求日本政府为供应链提供支持，并制定政策刺激内需。日本汽车工业协会会长、日本五十铃汽车公司董事长片山正则称，“希望日本政府与美国继续开展对话，进一步降低关税”。
日企在美销量下滑，业界认为税率仍高
根据日本广播协会电视台7月30日报道，今年6月，6家日本车企中，日产、斯巴鲁、马自达3家车企在美新车销量同比下降。日本共同社报道称，日本汽车业界认为，相比特朗普上台前2.5%的关税，目前15%的税率仍然太高。
关税冲击与对策探讨，政府企业共商应对
在日美达成关税协议后，日本汽车行业迅速向政府发出政策支援请求。7月31日，日本首相石破茂在东京与汽车制造商高层举行会谈，讨论协议带来的冲击与对策。尽管美方将对日本汽车的关税从原先的25%削减至15%，但仍远高于现行2.5%的水平，引发业界担忧。石破茂在会中表示，汽车产业为日本提供了约550万个就业岗位，是国民经济的重要支柱。他强调，当前企业加薪与投资趋势正在好转，不应因外部政策变化而中断发展势头，政府将全力以赴缓解关税带来的不利影响。片山正则对协议表示肯定，但强调税负仍重。他呼吁政府与美方继续就未来进一步降低关税进行对话，同时希望政府为供应链提供稳定支持，并出台刺激国内汽车需求的政策措施。会后，片山对媒体表示，已有日本厂商考虑将在美生产的车型返销本国市场，并称这是值得探讨的方向，此举被视为日本车企为应对关税压力的一种策略调整。
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