2025年8月1日，在宝马集团工作二十余载的i系列设计主管Kai Langer宣布加入小米，为小米汽车发展注入新力量。此次人员变动，不仅反映了小米在汽车领域的扩张决心，也凸显其对设计创新的重视。而小米手机在欧洲市场的亮眼表现，更为其汽车业务的拓展增添底气。
Kai Langer加盟小米，畅谈加入缘由
8月6日消息，宝马i系列设计主管Kai Langer近日在领英发文宣布，从8月1日起正式加入小米。谈及加入原因，Kai Langer表示，“小米已在科技和消费电子市场站稳脚跟，且在汽车行业首次亮相便势头迅猛，目前正在扩大业务，它给了我一个成为其中重要一员的机会。我对未来能拥有创造光明前景的机会充满好奇。”
履历丰富，Kai Langer在宝马成果丰硕
根据领英资料，Kai Langer自2003年起便在宝马集团工作，主要负责宝马外观设计。其自2009年2月至2012年6月负责宝马i系列设计，此后分别担任过宝马集团前瞻设计工作室主管、宝马创意总监，并于2019年7月至2025年8月正式担任宝马i系列设计主管，工作地点位于德国慕尼黑。宝马i系列是宝马集团旗下新能源汽车系列，Kai Langer不仅参与宝马i系列设计，还曾担任宝马MINI内饰设计主管。在他的职业生涯中，见证了宝马i3和i8等车型的诞生，宝马i系列设计风格鲜明，融入创新元素，如i3前脸饱满圆润，“双肾”格栅仅作品牌符号等。
小米汽车发展迅猛，人才战略成效初显
小米于2021年涉足汽车领域，凭借品牌影响力和科技粉丝生态迅速崭露头角。首款车型SU7上市15个月累计交付超30万辆，成为20万+纯电轿车销冠，SUV车型YU7上市18小时锁定订单超24万台。小米创始人雷军8月1日表示，小米汽车7月交付量超过30000台。今年4月，小米汽车稳步推进欧洲布局，在德国慕尼黑建立研发中心，成员不乏有宝马背景之人，如宝马前限量车型部门总经理Rudolf Dittrich担任小米汽车欧洲研发中心负责人，还挖角前宝马FE性能管理与仿真主管Jannis Hellwig等。小米还计划在欧洲孵化新的汽车设计中心。
小米手机欧洲市场告捷，为汽车业务助力
8月6日，小米集团合伙人、总裁卢伟冰发文称，小米手机在欧洲市场份额排名第二，高端化将是下一阶段在欧洲的核心战略。其公布的Canalys调研数据显示，2025年第二季度，小米在欧洲市场出货量同比增长11%，市场份额达23%，超过苹果。这一成绩为小米汽车在欧洲乃至全球市场的拓展提供了有力支持与品牌背书。
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