8月1日，比亚迪公告7月汽车销量数据，当月销量344296辆，环比虽降8.8%，但同比仍有0.56%的增长，1 - 7月累计销量达249万辆，同比增长27%。这一数据在复杂的市场环境下，展现出比亚迪销量的稳定性与增长韧性。
7月销量全貌：环比下降，同比微增
比亚迪公告显示，7月汽车总销量为344296辆，与6月的38.25万辆相比，环比下降8.8% ，不过相较于去年同期的342383辆，仍实现了0.56%的同比增长。1 - 7月累计汽车销量达249万辆，同比增长27%，展现出上半年整体增长的良好态势。
乘用车销量结构：纯电与插混的表现
在7月乘用车销量方面，共售出341030辆。其中，纯电动乘用车销量为177887辆，占乘用车总量52.2%；插电式混合动力乘用车销量为163143辆，占47.8%。从趋势来看，纯电动车型7月销量同比增长3.8%（2024年7月数据推算），环比有小幅下降；而插电混动车型销量同比微降，不过其技术优势（如DM - i系统）仍支撑着在细分市场的主导地位。
分品牌销量剖析：支柱与增长极
王朝/海洋网作为比亚迪销量的重要支柱，6月销量342737辆（同比 + 5.5%），占总量89.5%，7月虽受淡季影响环比略降，但秦、宋、海豹系列依然是核心支撑。高端品牌矩阵中，腾势6月销量15783辆（同比 + 28.6%），其腾势D9稳居MPV市场前列；方程豹6月销量18903辆（同比 + 605.3%），钛3单月销12017辆（环比 + 114.7%），成为增长亮点；仰望6月销量205辆（同比 - 51.0%），超高端市场仍在培育阶段。整体高端化进展方面，腾势、方程豹、仰望合计占比9.2%（同比 + 4.7pct），显示高端战略初显成效。
海外市场成果：出口创新高与本地化布局
7月比亚迪出口量达80737辆，创下月度新高，超越6月的9.0万辆（同比 + 229.8%）。1 - 7月累计海外销量占比超23%（上半年累计47.01万辆）。在本地化布局上，泰国、乌兹别克斯坦工厂投产，六艘滚装船保障物流（运力4.9万辆），积极拓展海外市场。
销量背后的挑战与展望
尽管比亚迪在技术壁垒（如DM - i混动、天神之眼智驾系统）以及高端突破（方程豹钛3带动细分市场爆发）、海外本地化等方面取得成果，但仍面临挑战。7月销量环比下滑，受淡季需求疲软及市场竞争加剧影响增速；纯电与插混出现分化，纯电增长稳健，插混同比承压需新品刺激。展望下半年，智能化（如海鸥普及智驾）与全球化（目标出口占比25% +）将是关键突破点，8月新车型交付及海外工厂产能释放或助推销量回升。
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