8月5日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在X平台宣布，司机有望最快在3至6个月后，于驾驶时玩视频游戏，不过这一功能的上线需获所在地监管机构批准。该消息引发广泛关注，毕竟目前FSD尚未被官方认定为“完全自动驾驶”，且特斯拉一直强调驾驶责任由车主承担，这一“疯狂”功能在安全与法规层面面临诸多考验，车主对此也看法不一。
马斯克宣布驾驶玩游戏功能及前提条件
特斯拉CEO埃隆·马斯克在X平台表示，很快司机就能在驾驶时玩视频游戏，这一功能最快3至6个月内上线。X上流传的一段视频显示，一位车主在Cybertruck中启用FSD功能的同时玩《侠盗猎车手》，马斯克评论该视频称，“大概3到6个月后可以实现，具体取决于所在城市和州的监管批准” 。
FSD系统现状与驾驶责任界定
当前，FSD尚未被官方认定为“完全自动驾驶”系统。特斯拉方面多次强调，尽管FSD功能越来越完善，但驾驶责任依然在车主本人，车主必须随时准备接管车辆。
特斯拉自动驾驶技术发展成果
过去几年，特斯拉在自动驾驶技术方面持续发力，通过优化硬件架构、收集真实驾驶数据并迭代算法，FSD系统在准确性和复杂场景应对能力上取得显著进步。今年6月22日，特斯拉在得州奥斯汀推出首个Robotaxi服务平台，乘客可乘坐无人驾驶的Model Y出行，副驾驶位置设有“安全监督员” 。上周，该服务扩展至加州湾区，不过出于安全考虑，当地Robotaxi的“安全监督员”坐在驾驶席。
马斯克过往承诺与外界质疑
马斯克始终对特斯拉的自动驾驶技术持乐观态度，过去几年，他多次宣称“年底前将实现自动驾驶”，但最终未能如期落地，这使外界对他给出的时间表一直持怀疑态度。不过，随着Robotaxi平台上线以及FSD功能的不断进步，特斯拉正朝着“真正无人驾驶”稳步推进。
驾驶玩游戏功能引发的争议
对于这一功能，车主们反应两极分化。年轻人觉得新鲜，老司机则直摇头，有人担心功能被滥用。从安全角度看，虽然FSD在进步，但非完全自动驾驶，司机玩游戏可能分心。从法规层面讲，美国部分州已将开车玩手机定为违法，若允许玩游戏，交管部门需重新立法。且美国交通安全局刚在调查特斯拉自动驾驶事故率上升问题，新功能的监管放行难度不小。此外，电影《自动驾驶：终极游戏》讲述了车企因车载娱乐系统出事故的故事，此时特斯拉宣布该功能上线，能否过审要看监管部门态度。
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