8月8日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为意大利Grimaldi公司建造的9000车位汽车运输船“GRANDE TIANJIN”号命名交付，该船在装载能力、节能技术、建造周期等方面表现出色，即将首航运营中欧航线，与此同时，外高桥造船凭借多年交付成果和广泛的建造能力，刷新中国造船业多项纪录，成为全球造船领域的佼佼者。
9000车位汽车运输船交付，性能卓越即将首航
8月8日交付的“GRANDE TIANJIN”号具备9000车标准装载能力，可兼容电动车、传统燃料汽车及重型滚装货物。该船采用新型低油耗主机、集成扭曲舵、毂帽鳍等节能装置，显著降低能耗，还配备中压岸电系统实现靠泊零碳排放，并获得意大利船级社“氨燃料预留”认证，为未来零碳燃料改装预留技术空间。其船坞及码头建造周期仅179天，刷新同型船建造纪录。据悉，“GRANDE TIANJIN”号拟定于8月19日开启首航，主要搭载中国新能源汽车并运营中欧间航线。
外高桥造船交付成果斐然，持续刷新中国造船纪录
外高桥造船自2003年交付首制15万吨级海上浮式生产储油装置（FPSO）“海洋石油111”以来，累计完工交付600艘（座）船舶及海工平台，共计1亿202万载重吨，以年均27艘/463.7万载重吨的交付效率持续刷新中国造船业纪录。此次第一艘船交付后，预计9月9日将交付第二艘，共计7艘船将开启密集交付。
业务拓展与技术创新，铸就全球唯一建造实力
外高桥造船业务不断拓展，从早期以散货船、油轮为主，到如今覆盖大型邮轮、中大型油船、中大型集装箱船、汽车运输船、海上钻采及海上生产储卸油装置等高技术高附加值船型的完整产品谱系。在发展过程中，该公司创造诸多佳绩，如批量交付7000TEU集装箱船，平均1个月交付2艘；交付全球首艘20.9万吨纽卡斯尔型LNG双燃料动力散货船等。历经多年努力，成为全球唯一可同时建造民用船舶、海工装备和大型邮轮的企业。
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