近日，哈弗猛龙V7 PLUS车型信息从工信部流出，这款车在动力、续航、外观尺寸等方面展现出诸多亮点，预计与2026款哈弗猛龙PHEV于8月19日一同上市，其产品定位引发市场关注，有望在中型SUV市场以错位竞争的方式吸引特定消费群体。
动力系统与续航情况
哈弗猛龙V7 PLUS继续搭载1.5T Hi4动力，其中1.5T发动机最大功率115千瓦，驱动电机参数预计和2026款哈弗猛龙PHEV保持一致，最大功率同为150千瓦，系统综合输出功率330千瓦。该车配备18.74千瓦时、27.54千瓦时、35.43千瓦时的电池组，工信部公示的纯电续航里程分别为80公里、112公里和150公里。不过，由于车身尺寸增加，其续航数据相比2026款哈弗猛龙PHEV分别减少了1公里、3公里和1公里 。
外观设计与尺寸变化
在外观设计上，哈弗猛龙V7 PLUS与已经发布的2026款哈弗猛龙PHEV保持一致，前格栅采用方形设计，并布局有6个方形黑色装饰件，两侧搭配方形头灯组。车辆侧面配有常规造型门把手，尾部提供竖向布局尾灯，可选外挂式备胎或外挂式储物箱。其长宽高分别为4792（带备胎4912）/1950/1886（1905）毫米，轴距2850毫米。与在售哈弗猛龙PHEV相比，新车车长增加112毫米，高度增加43/62毫米，轴距增加112毫米。此外，该车在C柱和D柱之间位置增加了一块车身同色饰板，以展示车辆尺寸的增加。同时，该车还提供不同造型的前中网，并标配全景天窗，可选装侧踏板，还提供18英寸以及19英寸不同造型的轮辋。
产品定位与市场预期
随着尺寸的提升，哈弗猛龙V7 PLUS预计会定位为中型SUV。同级别市场当中，同样采用硬派越野风格造型的插混/增程车型主要是方程豹豹5（指导价23.98万元起）。从产品定位来看，哈弗猛龙V7 PLUS的售价大概率会低于豹5，有望以更大的尺寸和可能更低的价格，抢占预算在20万左右，又想要“方盒子”造型和新能源牌照的消费者市场。
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