在新能源乘用车市场竞争激烈的当下，江汽集团发展受阻，为此押宝尊界品牌，投入超百亿元，于今年5月底推出尊界S800车型。该车上市后订单成绩初显，却也面临营销争议、测试结果受疑等困境，未来发展充满变数。
背水一战：江汽集团的尊界冒险
江汽集团在商用车领域小有名气，然而在新能源乘用车市场，却面临新能源渗透率低、市场份额被挤压、销量增长缓慢等难题。为实现向科技型企业的战略转型，2024年，江汽集团启动尊界项目，董事长项兴初更是喊出“一切为了尊界，为了尊界的一切”，足见其决心。集团投入超百亿元，新建拥有1800台智能机器人、能实时监控焊装连接点的超级工厂，还成立上海设计中心，组建超5000人的专属团队。
重磅出击：尊界S800的闪亮登场
2025年5月底，尊界品牌首款旗舰车型S800正式上市，定位百万级超豪华智能轿车，售价区间为70.8 - 101.8万元。这款车首发搭载华为与江汽联合研发的六大核心技术，如途灵龙行数字底盘平台、天使座主动安全系统等，安全性能一流。市场端数据显示转型初显成效，截至8月4日，尊界S800累计大定订单突破10，000台，上市首月大定突破6，500辆。
波折前行：尊界发展遇困境
尊界在发展过程并非一帆风顺，先是与奔驰的“碰瓷营销”引发争议，暴力测试结果也受到质疑。同时，江淮汽车此前主要经营商用车，缺乏豪华底蕴，且2024年营业收入下滑、归母净利润亏损，存在现金流压力，这使得外界对尊界后续高端研发能否持续存疑。此外，尊界虽与华为合作，但其在鸿蒙智行众多产品中想获资源倾斜，需靠销量说话，且本土品牌如蔚来ET9、比亚迪仰望U8等也对其市场空间形成围剿。
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