8月15日，华为常务董事、终端BG董事长余承东与上汽集团总裁贾健旭共同试驾尚界首款新车尚界H5，该车预计9月上市，凭借背靠华为与上汽的优势、强大的产品力以及完善的渠道布局，有望重塑20万级主流大众市场格局，引发行业关注。
高层试驾，传递积极信号
8月15日，有网友爆料余承东前往上汽试车，与贾健旭共同测试尚界H5。两位高层亲自把关，足见对尚界H5的重视。按照车圈研发流程，进入核心高层评审测试阶段，意味着新车已进入上市最后准备期。此次试驾向市场传递出华为与上汽为新车上市全力以赴的积极信号，营造出“未上市先种草”的氛围，让消费者对尚界H5的期待持续攀升。
产品亮点突出，竞争力强
从产品侧看，尚界H5最大的精髓在于“手握业内技术王牌，攻入20万级主流市场”。它明确将上市即搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，这是业内辅助驾驶的顶配，用权威人士的解读来说，“当大家还在解决辅助驾驶系统有跟没有的时候，HUAWEI ADS 4是让辅助驾驶真正迈向“足够好用、随时能用、超强安全”的一套系统”，且有192线激光雷达、4D毫米波雷达等硬件加持。设计上发扬华为“极致、简约、纯净”的特色，采用发光logo和智驾蓝灯等配置凸显科技质感，符合主流用户审美。整车长宽高分别为4780/1910/1664mm，轴距达到2840mm，空间大，适合家庭用户。同时增程与纯电齐上，增程版带来最长超过1300公里的CLTC综合续航，满足用户需求。
双强联合，品牌优势尽显
尚界H5“双王背书”，含着金钥匙出生。上汽集团在智能制造、纵向产业链体系等方面有强大专业优势，华为终端在鸿蒙生态、辅助驾驶等领域技术创新能力持续爆发，二者强强联合，让尚界同时拥有领先的智能化技术与深厚的造车底蕴，形成“高智能基因+高品质基因”的双重护城河。对鸿蒙智行来说，尚界拓宽了其市场覆盖面；对上汽来说，能刺激销量并成为智能化转型的重要跳板。正如贾健旭此前所言：“上汽躬身入局，一定会拿出最好的资源支持尚界成功”，上汽已首期投入60亿资金，打造5000余人专属团队。
渠道建设加速，为上市助力
尚界经销商报名数已突破1500家，创造了渠道建设的加速度：7月14日突破1000家，8月14日即达1500家，月增速50%。这些经销商中豪华品牌占比显著，如保时捷、沃尔沃、路特斯等4S店主动加盟，甚至出现“一门两店”的合作模式。其“专属用户中心+鸿蒙智行用户中心”双网服务体系，通过专属门店强化品牌调性，借力鸿蒙智行成熟网络实现服务下沉。全国专网门店建设紧锣密鼓，有望在上市周期内落成，为尚界H5“上市即上量”提供坚实支撑。
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