中国汽配企业加速出海，构建全球发展新格局
在全球汽车产业深刻变革与国际市场需求持续增长的双重驱动下，中国汽配企业正加快国际化步伐，积极拓展海外市场，与国际先进企业携手合作，全力构建全球研发网络和营销体系，在国际舞台上崭露头角。
海外市场拓展成果显著
中国汽配企业出口规模持续攀升，2024年出口额超千亿美元，连续5年快速增长，出口规模实现翻倍 。出口产品品类日益丰富，从传统的轮胎、车灯，到新能源汽车的电池管理系统、轻量化铝合金轮毂，再到智能驾驶领域的AI诊断智能悬挂系统、支持车联网的电子控制单元（ECU）等，在全球市场占据重要地位，新能源车用零部件领域市场份额更是超60% 。在市场布局上，已成功打入北美、欧洲、东南亚等主流市场。墨西哥市场，中国零件到货即被抢购一空，当地华人汽配仓老板直言销售火爆程度堪比iPhone发售 ；欧洲市场，德国与英国因平均车龄超10年，汽车后市场规模迅速增长，中国卖家在eBay英国站的头灯总成销售同比增长近20倍，德国站充电桩设备销售同比增长60% 。
为贴近市场、降低成本，众多企业开启海外建厂模式。宁波拓普集团在墨西哥蒙特雷建厂，车间距离特斯拉超级工厂仅3公里，成功拿下Model 3全车底盘订单 ；重庆利龙科技产业(集团)有限公司与日本HI - LEX集团、日本东工KOSEN株式会社共同出资组建“重庆利时德控制拉索系统有限公司”，与日本矢崎总业等共同出资组建“重庆矢崎仪表有限公司”，借助日资背景开拓市场，成为一汽大众、奥迪等配套供应商 。同时，不少企业加大海外仓建设投入，常州闻琪车辆部件厂在美国东部扩建约6000平方米海外仓，计划在美国南部再建新仓，以降低尾程成本，提高运送时效 。
国际合作不断深化
在技术研发上，中国汽配企业与国际先进企业优势互补。如国轩高科与欧洲企业合作，共同发展汽车电池技术，发挥中国在科技研发上的优势，结合欧洲在产品质量把控方面的经验，推动汽车配件行业电池技术的进步 。在市场拓展方面，玉环普天单向器有限公司与德国博世、美国雷米等公司合作，借助国际先进企业的品牌影响力和市场渠道，将产品推向全球 。一些企业还通过并购国际知名汽配企业，快速获取技术、品牌和市场资源，中鼎股份收购德国KACO、美国ACUSHNET、法国SIC、意大利COG等国际知名密封件企业，快速布局海外市场，客户覆盖博世、大陆集团、大众等全球知名企业 。
全球研发与营销体系逐步构建
在全球研发网络建设上，万向集团在美国、德国、英国、墨西哥等地设有研发中心，不断提升自身研发能力，紧跟国际先进技术发展趋势，推出符合市场需求的新产品 。均胜电子在智能驾驶、新能源汽车电子领域发展迅速，通过并购进入高端汽车电子和汽车安全系统领域，与博世、大陆等全球巨头竞争，不断强化研发实力 。在营销体系方面，企业多管齐下。一方面，积极参加国际展会，如慕尼黑汽配展、SEMA展、上海法兰克福国际汽配展等，每年参加国际展会超300场，展示最新产品与技术，与全球买家直接交流 。另一方面，借助跨境电商平台拓展销售渠道，eBay平台上中国卖家的汽摩配销售规模呈现两位数增长，越来越多制造型企业入驻，通过线上平台接触全球消费者 ；广州鸿运汽配城众多商家依托阿里国际站，年销售额大幅增长，陈亮的公司年销售额从2020年的一千万元飙升至2024年的一点七亿元 。此外，企业还通过建立独立品牌官网、运营社交媒体（Facebook、TikTok、linkedIn）等方式，提升品牌国际知名度和影响力 。
尽管中国汽配企业国际化发展成绩斐然，但也面临诸多挑战，如美国“实体清单”扩围、欧盟“反补贴突击”、汇率波动等 。未来，中国汽配企业需持续提升技术创新能力，加强品牌建设，优化全球供应链布局，积极应对贸易风险，在国际市场竞争中不断发展壮大，推动中国汽配产业迈向全球价值链中高端。