根据搜索结果，重庆主城区（通常指渝中、江北、南岸等九区）之外的区县中，涪陵区、璧山区、江津区、永川区等在经济发展、产业布局和政策支持方面表现突出，是当前发展较好的区域。结合未来规划，璧山、江津、永川可能成为后续优先发展的重点区域。
以下是具体分析：
一、当前发展最好的区：涪陵区
经济实力强劲
涪陵区2024年前三季度GDP增速6.0%，工业基础雄厚，以页岩气、新材料、生物医药为主导产业，其国家级经开区贡献显著。例如，华晨鑫源汽车产业园带动区域就业，GDP常年位居重庆区县前列。
交通枢纽地位
位于长江与乌江交汇处，渝怀铁路、渝宜高铁（规划）增强辐射能力，是渝东北、渝东南的物流和产业集散中心。
产城融合示范
通过“文旅+工业”模式（如榨菜产业与旅游业结合），推动区域经济多元化发展，同时注重生态保护。
二、后续优先发展潜力区
1. 璧山区
区位与交通：紧邻主城和西部科学城，地铁1号线延长线贯通，成渝中线高铁设站，融入主城“半小时经济圈”。
产业布局：高新区重点发展新能源汽车（如比亚迪电池）、电子信息（智能制造），形成产业集群，承接主城产业外溢。
政策支持：纳入重庆“一区两群”协调发展战略，是主城产业转移的核心承载地。
2. 江津区
开放平台：拥有江津综合保税区，推动外向型经济发展；珞璜港联通长江黄金水道，打造物流枢纽。
工业基础：双福新区、德感工业园聚集装备制造、消费品工业，与泸州、宜宾协同发展临港经济。
交通升级：成渝南线发展轴上的关键节点，未来或受益于区域一体化。
3. 永川区
职教资源：作为重庆职教基地，为智能制造、大数据产业输送人才，支撑产业升级。
数字产业：国家高新区聚焦大数据产业园，引入阿里巴巴、百度等企业，发展自动驾驶和AI应用场景。
区域协同：渝西地区重要节点，通过成渝高铁强化与成都的产业协作。
三、其他潜力区域
渝北区（主城但辐射力强）：临空经济示范区，江北国际机场和汽车产业集群（如长安汽车）带动发展，但需注意主城区政策限制。
铜梁区：轨道交通装备产业园（中车项目）潜力待释放，需加快产业进度。
荣昌区：成渝门户，生猪大数据中心和“陶瓷+智能制造”特色集群具备差异化优势。
四、总结
当前最优：涪陵区凭借经济总量、工业基础和交通枢纽地位，是当前发展最好的非主城区县。
未来重点：璧山、江津、永川因区位优势、产业承接能力和政策倾斜，将成为优先发展区域。其中，璧山因紧邻科学城和主城，产业外溢效应显著；江津和永川则依托交通和职教资源，适合差异化发展临港经济与数字经济。
建议关注政策动态（如成渝双城经济圈、主城新区规划）及交通基建进展，这些因素将直接影响区域发展潜力。
