曾几何时，“蔚小理”凭借先发优势和品牌影响力主导中国造车新势力市场。但2025年市场竞争加剧，格局生变，“零小问”强势崛起。2025年8月25 - 31日周销量数据显示，“零小问”领先，“蔚小理”排名下滑，造车新势力市场正经历重大变革。
“零小问”崛起，各品牌表现出色
2025年，零跑汽车、小米汽车及问界汽车组成的“零小问”强势崛起。在2025年8月25日至8月31日的周销量数据中，零跑汽车以1.39万辆的周销量连续第六个月领跑新势力榜单，同比增长超88%，其市场渗透力与产品竞争力不容小觑。小米汽车以1.19万辆的单周销量创下历史新高，稳居第二，环比显著增长，作为新势力“后来者”，凭借SU7车型持续刷新销量纪录，成为增长最快的品牌之一。鸿蒙智行以1.17万辆位居第三，其中问界品牌贡献1.08万辆，M8与M9两款高端车型合计销量逼近8700辆，在50万元以上市场持续领先，享界、尊界和智界分别贡献340辆、320辆和230辆，全系累计交付量已突破90万辆。
“蔚小理”排名下滑，格局改变
曾经的“蔚小理”三巨头在此次周销量排名中出现下滑。理想与小鹏周销量均为0.84万辆，理想以微弱优势排名第四，小鹏位列第五。蔚来上周合计交付8163辆，暂列新势力第六。这表明随着“零小问”的崛起，中国造车新势力市场格局正发生改变，“蔚小理”的主导地位受到挑战。
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