9月5日10点08分，全新问界M7开启预售，预售价28.8万起。华为常务董事余承东当日在朋友圈兴奋发文，称问界M7仅43分钟小订就突破10万台，远超预期。这一消息引发广泛关注，同时全新问界M7的产品亮点、配置差异、竞品对比及未来市场表现等情况也备受瞩目。
预售佳绩与余承东发声
9月5日10点08分起，全新问界M7正式开启预售。当日，华为常务董事、终端BG董事长余承东在朋友圈激动发文：“准确点，43分钟突破10万台！新M7卖爆了！远超预期，超乎想象！”还贴出一张显示问界M7一小时小订突破10万台的海报。
预售详情与优惠权益
全新问界M7新车有5/6座的布局以及纯电/增程的动力形式，预售价为28.8万起，六座均比五座贵2万。其中，增程版均为四驱，预售价28.8 - 36.8万；纯电版标配后驱，预售价为32.8 - 38.8万元。目前小订可享2000元定金抵5000元购车款的权益，新车将于9月23日正式上市。
产品全面升级亮点多
在外观和车身方面，新M7与问界M8、M9风格更接近，升级为多边形大灯组，前保险杠加入镀铬饰条，更具科技感与精致感。车身尺寸全面升级，长度提升60mm，轴距提升210mm。六座版二排支持零重力座椅，五座版后备箱容积达850L + 107L隐藏储物格。内饰座舱上，搭载16.1英寸悬浮中控屏，增加副驾屏与17.3英寸二排吸顶屏，主副驾都有零重力座椅，新增双50W无线充 + 冷暖箱（可制冷 -6℃），后备箱还增加220V电源。动力上，有增程和纯电可选，增程版有37kWh / 53kWh电池可选，纯电续航出色，综合续航1600km +（WLTC油耗6.5L / 100km）。纯电版搭载100kWh宁德时代电池，CLTC续航710km（后驱），四驱版为660km，800V高压平台支持15分钟快充（30% - 80%）。智驾方面，Pro + 版用首创的“舱内激光视觉方案”（华为Limera技术），强化AEB能力（生效范围4 - 130km/h）。高配MAX / Ultra版配备一颗192线激光雷达 + 5颗4D毫米波雷达，支持城区/高速全场景NCA。
不同版本配置差异与推荐
增程版标配四驱，Pro + 版搭载37度磷酸铁锂电池，智驾是ADS 4增强版。Max版比Pro + 版贵4万元，电池升级到53度三元电池，CLTC纯电续航达315km，升级到华为ADS 4高阶版。Ultra版比Max版贵2万元，多了住家零重力、后排娱乐屏套装和AR - HUD。整体来看，Max版较值得推荐，后排娱乐屏、主驾零重力、踏板等可按需选装。纯电版从Max版起，五座后驱MAX版预售32.8万起（六座 +2万），配备双腔空悬和ADS高阶智驾，CLTC续航710km。四驱Max贵2万元，多前电机，CLTC续航660km。Ultra版贵2万，多主驾零重力、后排娱乐屏套装和AR - HUD。纯电版也推荐Max版，后驱或四驱可根据用车环境选择。
与竞品对比凸显竞争力
全新问界M7最大竞品为理想L7、阿维塔07和小鹏G9。在车身尺寸和空间上，全新问界M7最大，且有5/6座可选，五座版后排腿部空间最大。对比理想L7，亏电油耗更低，纯电续航达315km，优势明显。纯电方面，后驱版710km的CLTC续航，对比阿维塔07和小鹏G9也不落下风。其产品力值得肯定。
市场表现预测与分析
从预售价看，全新问界M7很难成为爆款。老款问界M7月销量能稳定在4000台以上，得益于25万左右起售价及终端优惠。而全新问界M7主力Max版配置32.8万起，与问界M8差价仅4万。横向对比，“华为系”的新款智界R7、阿维塔07、岚图Free + 等有华为ADS智驾，售价比新问界M7便宜。其他品牌如理想i8、理想L7、蔚来全新ES8、全新智己LS6等，价格也各有优势。全新问界M7要达到月销2 - 3万台预期，正式上市售价至少得降2 - 3万以上。
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