神舟二十一号成功发射，其乘组与神舟二十号乘组完成太空会师后，神舟二十号3人乘组准备返回地球。因天气等因素，返回精确时间待定。与此同时，我国宣布将在2026年首飞新一代可重复使用飞船梦舟一号，这一消息备受瞩目。
神舟二十号乘组积极筹备归程
神舟二十号乘组的三名航天员陈冬、陈中瑞、王杰，在与神舟二十一号乘组完成第7次太空会师后，全面开启返回地球的准备工作。他们需要带上一同参与太空实验的“4鼠”乘组，这些小鼠承载着太空模式生物研究的重要使命。同时，乘组还需携带在中国空间站测试的第一批月壤砖等太空实验品返回，以便后续深入研究。此外，航天员们还加强锻炼，以应对返回地球时重新适应重力环境等挑战。由于天气因素存在不确定性，尤其是北方区域天气突变较强，加之神舟十九号乘组返回时东风着陆场曾出现天气变化导致任务变故，此次神舟二十号乘组返回的精确时间并未完全公布。不过，央视公布6名航天员同步在轨飞行任务时间约为5天，可大致推测返回时间，具体仍以航天中心公布为准。
新一代可重复使用飞船2026年首飞
我国载人航天工程发布消息，2026年将进行新一代可重复使用飞船梦舟一号的首飞任务。此次首飞为无人飞船测试，梦舟一号将对接中国空间站。该飞船是在神舟载人飞船基础上全面升级研制的新一代载人飞船，采用模块化设计，由返回舱和服务舱组成，用于空间站天地往返运输。在空间站任务中，梦舟飞船可一次性搭载7人，未来还将承担我国载人登月任务，载人登月时可载3人。这意味着未来若有国外航天员合作，我国或可采用新飞船直接送多人进入太空。
长征十号甲助力飞船首飞，或带来载人登月新突破
梦舟一号载人飞船将首次采用长征十号甲运载火箭发射，升空后对接于空间站核心舱径向端口，验证梦舟载人飞船全系统工作状态等。长征十号甲是我国新一代火箭的一个版本，长征十号火箭总长92.5米，起飞重量约2189吨，起飞推力约2678吨，地月转移轨道运载能力不小于27吨。其衍生出的无助推构型火箭即长征十号甲，可执行空间站航天员及货物运输任务，一子级具备重复使用功能，近地轨道运载能力不小于14吨。若此次“双首飞”全面成功，中国载人登月或迎来新的突破性进展。
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