四川乐山的宋女士一个月前在乐山特斯拉中心下单Model Y长续航全轮驱动版，约定海口提车。12月8日提车时却发现车辆为7月升级前的版本，由此引发纠纷。宋女士拒绝提车，要求退还定金并赔偿损失，特斯拉回应称已严肃处理涉事员工，正积极与客户沟通解决方案。
消费者遭遇：升级差异引发提车纠纷
一个月前，宋女士在乐山特斯拉中心下单了一辆Model Y长续航全轮驱动版，约定在海口提车。11月21日，宋女士最初下单的是Model Y长续航后轮驱动版，预计12月底提车，之后想早点提车，便让销售人员张女士留意全轮驱动版。11月25日，张女士告知宋女士有现车，但需到海口提，宋女士当天交了1000元定金，后付清30余万元尾款。12月8日，宋女士到海口龙华特斯拉中心提车，却发现车辆是2025年6月出厂，此时她得知同年7月该款车已升级，电池续航从719公里增加至750公里，售价不变。宋女士表示下单前销售人员没讲过车辆版本区别，订购协议由销售人员录入且未让她签字确认，因此拒绝提车，并要求特斯拉退还1000元定金，赔偿往返海口提车的交通和住宿等实际损失5000元。
特斯拉回应：员工失误，已严肃处理
12月26日晚，特斯拉方面回应称，经核实，宋女士为缩短提车等待时间，自愿决定放弃首笔期货订单，转为购买已出厂现车，双方在线下对提现车已达成明确共识。合同中“2025 - 02”字样系用于区分生产日期的批次代码，交付车辆符合订单约定。但当事员工在协助客户紧急下单时，未严格执行标准确认流程，公司已对该员工做出严肃处理，并将在内部强化合规培训，杜绝此类疏忽。目前正积极与客户保持沟通，致力于达成双方满意的解决方案。此前12月23日，宋女士与乐山特斯拉城市展厅店长封先生交涉时，在其手机聊天页面看到，店长称“这个客户拒绝提海口的车了，我们还在沟通中”，一位名为“风险控制罗某”的人士指导对方“咬死我们实际没有误导”，红星新闻记者就聊天截图内容向特斯拉方面求证，对方未予回应。此外，12月26日记者联系销售人员张女士，询问相关情况，其表示不方便透露。
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