2025年上半年乘用车上市公司业绩已全部披露，18家相关企业业绩分化显著。比亚迪一骑绝尘，三项关键指标位居榜首，众泰汽车则营收垫底。部分车企实现高速增长，而一些企业却面临营收、利润下滑甚至亏损的困境，单车盈利情况更是参差不齐。
整体业绩概况：比亚迪领先，众泰垫底，车企分化明显
据红星资本局统计，2025年上半年，18家A股和港股乘用车上市公司中，营收、净利润、销量三项指标均增长的车企有比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车和北汽蓝谷，其中比亚迪三项指标均列第一。北京汽车、江淮汽车和广汽集团三项指标均下滑，江淮汽车与广汽集团由盈转亏。营收方面，比亚迪、上汽集团、吉利汽车位列前三，均超1000亿元，众泰汽车最低，仅2.8亿元且其汽车产线已被法院强制拆除，今年无法复工复产。净利润排名前三的是比亚迪、吉利汽车和长城汽车，7家车企出现净亏损，蔚来净亏损达117亿元，为亏损最高的车企。销量上，比亚迪、上汽集团、吉利汽车和长安汽车超100万辆，海马汽车与众泰汽车未披露销量，众泰汽车今年仅实现14辆整车的发运与销售确认。
营收情况：3家车企增速超100%，6家出现下滑
上半年，18家乘用车上市公司中，有3家车企营收增速超100%，分别为零跑汽车同比增长174%、北汽蓝谷同比增长154%、小鹏汽车同比增长132.5%。而北京汽车、长安汽车、赛力斯、理想汽车、广汽集团、江淮汽车这6家车企营收同比下滑。
盈利情况：一半车企向好，7家出现净亏损
在盈利方面，18家上市公司中，9家车企净利润实现增长或亏损收窄，占比50%。赛力斯净利润增速最快，同比增长81.03%。东风集团股份和北京汽车净利润降幅最大，分别同比下滑91.96%和81.85%。同时，有7家车企出现净亏损，除海马汽车、众泰汽车外，江淮汽车、小鹏汽车、北汽蓝谷、广汽集团、蔚来也在列。
销量情况：4家车企过百万辆，3家车企销量翻倍
销量数据显示，上半年销量超100万辆的车企有比亚迪、上汽集团、吉利汽车和长安汽车。10家车企实现销量增长，占比55.6%。其中，小鹏汽车、零跑汽车和北汽蓝谷销量增速超100%，分别为279%、155.7%、139.73%。
单车盈利情况：2家车企过万元，部分车企亏损严重
按照归母净利润除以销量计算，2025年上半年，18家乘用车上市公司中，单车盈利过万元的只有赛力斯和长城汽车，分别为1.48万元和1.11万元。蔚来每卖一辆车亏10.28万元，北汽蓝谷亏3.43万元，小鹏汽车、江淮汽车和广汽集团都要亏数千元。东风集团股份每卖一辆车仅赚67元，零跑汽车赚135元，销售奔驰的北京汽车每卖一辆车赚855元，销售宝马的华晨中国每卖一辆车赚6530元。
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