2025年6月22日，赛力斯集团副总裁康波公开发文爆料，首台问界M9汽车在澳门完成交付，问界品牌正式登陆澳门市场。康波表示将深化大湾区布局，并以此为起点拓展海外市场，这一举措背后彰显了赛力斯与华为合作的全球化野心。然而，海外拓展之路并非坦途，问界面临着诸多挑战。
问界M9澳门交付，开启海外拓展征程
据赛力斯集团副总裁康波6月22日公开发文爆料，首台问界M9汽车当日在澳门完成交付，这一标志性事件意味着问界品牌正式登陆澳门市场。康波在文中明确表达了继续深化在大湾区布局的决心，并计划以此为开端，进一步拓展海外市场，凸显出赛力斯与华为合作背后的全球化战略野心。
选择澳门首站的战略考量
澳门虽地域面积不大，但却拥有独特的战略价值。作为国际化自由港，它是连接内地与葡语国家的重要桥梁。数据显示，澳门2024年新能源汽车渗透率仅为12%，不过当地高净值人群对高端智能汽车需求旺盛。问界M9的售价区间为46.98万 - 56.98万元，恰好精准匹配澳门市场的消费能力。此外，针对进入港澳市场面临的右舵车适配和充电网络建设关键挑战，赛力斯选择与拥有70年豪华汽车运营经验的捷成汽车合作，看中的正是其本地化服务能力，捷成汽车曾成功将保时捷引入港澳，此次代理问界，有望复制其高端品牌运营经验。
大湾区布局对海外拓展的支撑
大湾区作为中国新能源汽车产业的核心引擎，从多个层面为问界的海外拓展提供有力支撑。政策层面，大湾区推出“史上最强购车支持包”，其中包含以旧换新补贴、购置税减免等，为问界带来了政策红利；产业层面，赛力斯在重庆两江新区的超级工厂年产能达70万辆，紧邻大湾区的区位优势可有效降低物流成本；技术层面，问界M9搭载的HUAWEI ADS 3.3系统支持跨楼层VPD泊车技术，其卫星通信能力可共享至手机等设备，这些技术亮点在海外市场具备差异化竞争力。
海外拓展面临的挑战
澳门市场的特殊性已初现海外拓展面临的挑战。当地电价高达3.5元/度，是内地的6.5倍，且充电桩少且多为特斯拉专用，问界需加快充电网络布局，或可借鉴蔚来的换电模式。此外，海外市场对品牌认知度要求更高，赛力斯虽收购了华为的问界商标，但在欧美市场仍需突破“中国制造”的刻板印象。同时，华为智选车模式的竞争对手也在加速出海，如上汽与华为合作的“尚界”品牌计划未来3年推出17款海外车型，问界需在技术和服务上保持领先。
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