近日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克自曝对公司的控制权不稳固，或被激进股东“赶下台”，引发广泛关注。这一风波源于马斯克对自身持股比例的忧虑，加之悬而未决的法律纠纷，使局势更为复杂。为应对此情况，特斯拉董事会批准临时激励方案，同时，马斯克还面临股东关于自动驾驶技术的证券欺诈指控。
马斯克控制权之忧
马斯克公开表达对公司控制权的担忧，他认为目前约12.8%的持股比例，不足以确保其在公司的主导地位。据报道，他在社交平台X上回应相关帖子时提到，担心未来公司生产“数百万台机器人”后，可能被激进股东“赶下台”。他曾表示希望拥有大约25%的公司股份，以获得足够影响力引导公司发展方向。此前有帖子暗示其大部分股份用作贷款抵押，马斯克对此澄清，称自己目前没有任何以特斯拉股票为抵押的个人贷款，同时指出股票期权税率接近45%，投票控制权净增长仅在4%左右。
法律纠纷增加变数
2018年，马斯克获得一份创纪录的560亿美元薪酬方案，然而在2024年，特拉华州法官裁定该方案无效，原因是特斯拉董事会在寻求股东批准前未能充分告知相关信息。此后，马斯克将公司注册地迁至得克萨斯州，期望获得更大自主权。目前此案正在上诉中，若最终裁决对马斯克不利，其投票权将进一步稀释，股东推动公司重组以及马斯克被“赶下台”的风险都将增加。
董事会推出临时激励方案
为应对马斯克的“警告”，8月5日，特斯拉董事会批准一项临时激励方案，授予马斯克9600万股股票，价值约290亿美元，这将把他的持股比例提升至16% 。特斯拉董事会在致股东的信中称，这份奖励是“让埃隆的精力持续专注于特斯拉”的“关键第一步”，并将其形容为一项“善意”措施。但该方案附有条件，马斯克必须在未来两年内继续担任公司高管，且股票有五年的锁定期。同时，如果马斯克能最终通过上诉赢回2018年薪酬方案，这份新方案将作废。此外，特斯拉计划在11月的年度股东大会上寻求股东批准一项“更长期的CEO薪酬战略”，可能使马斯克未来获得更丰厚的薪酬方案。
马斯克遭股东证券欺诈指控
当地时间8月4日晚，一群特斯拉股东起诉马斯克，指控其涉嫌证券欺诈，夸大“自动驾驶技术的有效性”，隐瞒公司自动驾驶车辆的重大风险。这无疑给马斯克和特斯拉带来新的挑战，使原本复杂的局面更加严峻。
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