2025年12月22日，俄罗斯国家技术集团传来喜讯，苏-57战斗机搭载第五代发动机“产品177”首次成功试飞。新发动机性能卓越，为苏-57的量产与外销增添底气，不过其隐身能力依旧是外界关注焦点。
苏-57战机换装发动机首飞成功
俄罗斯国家技术集团于12月22日发布消息，苏-57战斗机搭载代号为“产品177”的第五代发动机首次成功试飞。俄罗斯留里卡设计局总设计师兼局长叶夫根尼·马尔丘科夫通过联合航空制造集团（UAC）的Telegram账号宣布这一消息，此次试飞由俄罗斯功勋试飞员罗曼·康德拉季耶夫驾驶，飞行过程中，新发动机表现符合预期，运转正常、可靠。
“产品177”发动机性能卓越
“产品177”发动机加力推力可达16000公斤力，在所有工作状态下燃油消耗更低，还拥有更长的使用寿命，综合性能显著优于上一代航空发动机。俄罗斯留里卡设计局总设计师兼局长强调了这项新研发发动机性能的优越性。
苏-57战机的性能验证与出口交付
俄技集团强调，苏-57战斗机已在实战环境中充分验证自身性能，完全符合第五代战机的技术标准，包括隐身能力在内的各项指标均达到要求，目前已实现出口交付。
苏-57战机量产与外销前景
作为五代机，苏-57首飞时间比歼-20还早，但前期因产品成熟度不够未实现量产。如今换装新一代发动机后，量产有望实现。随着普京总统正式批准俄印两国《互惠后勤支援协定》，印度采购苏-57的可能性增大。换装发动机后，苏-57战机的机动性、灵活性、超音速巡航不是问题，不过隐身能力仍最为外界诟病，因其隐身性能由战机的气动外形、涂层、材料等因素决定，并非发动机所能显著改善。但总体而言，换装新发动机让苏-57战机距离真正意义上的五代机更近，量产与外销都有了一定底气。
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