近日，哪吒汽车创始人方运舟、原CEO张勇及宜春浪绫企业管理咨询中心（有限合伙）成为被执行人，执行标的105万余元。曾经的造车新势力销量冠军哪吒汽车，自2024年下半年起便陷入经营困境，如今其关联公司已进入破产重整程序，同时面临“造车双资质保卫战”。
创始人与原CEO成被执行人
天眼查信息显示，近日，方运舟、张勇、宜春浪绫企业管理咨询中心（有限合伙）新增一则被执行人信息，执行标的105万余元，执行法院为上海市第一中级人民法院。宜春浪绫企业管理咨询中心（有限合伙）成立于2021年10月，执行事务合伙人为方运舟，出资额548万人民币，由方运舟、张勇等40余位合伙人共同出资。值得一提的是，2025年11月，方运舟、张勇、宜春浪绫企业管理咨询中心（有限合伙）还曾新增两则被执行人信息，执行标的合计36.57万元，执行法院同样为上海市第一中级人民法院。
哪吒汽车的兴衰之路
哪吒汽车曾有过辉煌时刻，2022年全年销量达到15.21万辆，成为当年造车新势力中的销量冠军，且在2022年7月份获得D轮累计近100亿元融资后，市场估值一度超过250亿元。然而，此后受产品定位等因素影响，自2024年下半年开始，哪吒汽车便陷入经营困境，销量不断下滑，还深陷裁员、降薪、拖欠合同款等负面消息的漩涡。2024年12月6日，哪吒汽车宣布张勇不再担任公司CEO一职，转任为公司顾问，方运舟兼任CEO并发布全员信称，当前哪吒汽车遇到了困难，“我负有第一责任，向大家深表歉意”，还提到将实施六大改革举措，包括立足国内进行全球化扩张等，以期2025年整体毛利率转正，2026年公司整体盈利，但此举未能扭转困境。
破产重整与经营管理受托方招募
2025年6月12日，嘉兴市中级人民法院裁定受理合众新能源汽车股份有限公司（哪吒汽车关联公司）破产重整一案。12月2日，合众新能源管理人发布公告，为依法推进重整工作，维护债务人的资产价值及“造车双资质”，推动新能源汽车业务可持续健康发展，保障全体债权人利益，公开招募经营管理受托方。公告要求，有意向的受托方应于2025年12月12日下午17时前提交报名材料。截至截止时间，共有两家意向机构提交材料，12月18日，管理人公布招募结果，遴选了其中一家意向机构作为经营管理受托方，后续将依法签订《经营管理委托协议》，共同推进委托经营管理工作，确保破产重整程序顺利实施。
“造车双资质保卫战”
目前，哪吒汽车正处在“双资质保卫战”的关键阶段。按照现行产业政策，已停工一年零二个月的哪吒汽车若要保住“造车双资质”，需在2026年至少完成2000辆的生产，以免被“摘牌”。在2025年12月2日发布的委托经营管理要求之“核心目标”中，管理人也特别强调了“维持“造车双资质””，以保持哪吒汽车的技术状态和资产价值。
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