理想汽车CEO李想于7月22日发文，回顾理想i8十年研发历程，这款作为理想十周年献礼之作的纯电SUV，将于7月29日在首都国际会议中心正式发布并交付，目前已开启预定，预计售价35万至40万元。同时，理想汽车在补能体系建设方面也取得领先地位。
理想i8十年研发历程回顾
2015年，理想汽车内部便对“纯电时代的汽车应具备哪些特征”进行了系统性预判，李想在2017年蔚来的一场发布会上也曾公开分享过部分观点。2021年，理想纯电SUV项目正式立项；2022年，理想i8伪装车开始路测，预计到今年7月底累计路测里程突破1000万公里。李想感慨“理想i8，从预判到实现，花了十年”。
理想i8的产品亮点
理想i8定位为中大型智能电动SUV，全系标配双电机智能四驱系统，首次搭载自研碳化硅驱动电机，前后电机最大功率分别为150千瓦和250千瓦，综合功率达400千瓦。电池配置上，提供90.052kWh和97.842kWh两种容量的5C三元锂电池组，CLTC工况下续航里程分别为670km和720km，并全系标配空气悬挂系统。
理想i8发布交付及预定情况
理想i8将于7月29日在首都国际会议中心正式发布并开启交付。目前该车已开启预定，预订金5000元，预计售价区间为35万至40万元，正式售价将于发布会当天公布。自7月18日起，展车陆续在全国56个城市，102家零售中心/巡展，用户可静态体验。
理想汽车补能体系建设成果
2024年，理想汽车意识到自营超充站，尤其是在高速公路服务区布局的重要性，开启“基建狂魔”之路，目前已在中国市场自营超充网络建设中处于领先地位。
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