2025年7月23日，长城汽车董事长魏建军在微博发布35周年高管合照，画面中心被一台覆盖黑布的神秘超跑占据，引发广泛关注。据悉，这款超跑研发项目早有规划，其动力方案亮点十足，有望在高端市场开辟新局。
超跑亮相：35周年合照中的意外惊喜
7月23日，长城汽车董事长魏建军在微博发布长城汽车35周年高管合照，并配文：“一路走来，感谢每一位同事的付出，我也能感受到大家的进步，长城的进步。未来，希望同事们继续努力，服务好全球每一位用户，造好每一辆车。”然而，引人注目的并非高管，而是占据画面中心、覆盖黑色幕布的神秘超跑。从其低趴的车身轮廓、宽大的轮拱和中置引擎布局可见，该超跑采用了纯正的赛道化设计语言，前脸圆润头灯与保时捷有几分相似，门板后方空气动力学设计酷似迈凯伦GT，整体线条雕塑感十足，宛如帕加尼与法拉利的美学融合。
研发历程：多年筹备，一朝“曝光”
这台超跑的亮相并非偶然。早在2019年，长城汽车首席技术官吴慧晓便透露，魏建军亲自拍板启动超跑研发项目，目标是打造“让人肾上腺素飙升的狠角色”。此外，在今年年初的一次直播中，魏建军被问及“是否会造跑车”，他表示，“跑车干啊，正宗的，拭目以待”。
动力亮点：对标法拉利的强劲组合
这台超跑的核心竞争力，在于其搭载的V8发动机+电机混动的动力方案。据悉，这款代号为“长城超跑”的车型将采用一套自主研发的4.0T V8双涡轮增压发动机与电动机组成的混合动力系统，综合功率有望突破1000马力，零百加速瞄准2.5秒俱乐部，极速或达350km/h。这种技术路径与法拉利现用的动力方案类似，而魏建军曾驾驶法拉利现身机场的举动，也被业内解读为“技术对标”的具象化。
战略意义：高端化突破与市场占位
这台超跑的诞生，标志着长城汽车“超豪华BG”战略进入实质性落地阶段，定位百万级超豪华市场。长城汽车从坦克700的航空级钛合金铰链，到V8引擎的精密铸造工艺，正以“造飞机”的标准重构高端制造逻辑。在电动化浪潮中，中国市场虽有仰望U9、昊铂SSR等纯电超跑，但传统燃油超跑仍是空白。长城选择内燃机超跑作为高端化突破口，不仅填补技术空白，更通过V8引擎+碳纤维车身的组合，构建起差异化的技术护城河。
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