2025年上半年，印尼纯电动车市场销量呈现爆发式增长，同比大增267%，其中中国汽车品牌贡献突出，占总销量的93%。这一增长不仅助力印尼汽车工业转型，也展现出电动车行业在当地的巨大潜力。同时，上汽通用五菱在印尼推出新车型，进一步提升其在当地的竞争力。
2025年上半年印尼纯电动车销量及中国品牌占比情况
印尼汽车工业协会日前发布的数据显示，2025年上半年印尼市场纯电动车销量同比大增267%，达到35749辆。其中，中国汽车品牌表现亮眼，占据总销量的93%，为印尼汽车工业发展和电动化转型提供了有力支持。在中国品牌纯电动车中，比亚迪成为销量领跑者，上汽通用五菱、奇瑞和广汽埃安等也在销量榜上有名。
印尼电动车销量大增的原因
业内人士指出，印尼电动车销量大增有多方面原因。一方面，电动车品牌多样，市场可选择的车型日益丰富，不仅局限于家庭用车，还拓展到商用领域。如印尼万隆理工学院汽车研究专家帕萨里布所说，“目前印尼电动车市场可选择的车型越来越多，已不局限于家庭用车，还拓展到商用领域。比如，有中国品牌最近在印尼推出具备多功能的商用电动车，该车型可作为城市公交车、餐车甚至救护车使用”。另一方面，电动车性价比高，且本地化生产持续推进。此外，印尼汽车评论员朱阿纳认为，“对于雅加达这样的城市来说，电动汽车的优势还在于不受限行措施限制，这对城市通勤者有不小吸引力”。
印尼汽车工业发展及电动车行业潜力
印尼汽车工业近年来发展迅速，正加速向清洁能源车转型。尽管电动车在印尼尚处于市场培育阶段，但其快速增长的势头，显示出该行业具备巨大的发展潜力。业内人士普遍对印尼电动车市场的未来发展持乐观态度。
上汽通用五菱在印尼的新动作
日前，在上汽通用五菱在印尼成立八周年活动上，推出了其在印尼的第一款商用电动汽车Mitra EV（国内为五菱扬光EV），售价2.99亿印尼盾起（约合人民币13.18万元起）。同时，2025款BingguoEV（国内为五菱缤果）同步焕新上市，售价14 - 16万元人民币，这将进一步提升五菱EV产品在印尼的竞争力。Mitra EV外观采用封闭式前格栅设计，中间的五菱LOGO是充电口盖板，两侧大灯组狭长，前包围两侧有三角形通风开口装饰，中间为梯形散热开口。车身侧面采用侧滑门设计，方便乘客上下车。内部采用6座空间布局，后备箱空间达3000L，座椅放倒后最大拓展空间为6500L。车身长宽高分别为4985/1800/1975mm，轴距3050mm。动力上，采用最大功率60千瓦的单电机驱动，最高时速100km/h，配备41.9千瓦时磷酸铁锂电池组，续航里程可达300公里；56.2Kwh电池车型续航里程可达400公里。
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