当地时间8月4日晚，特斯拉股东发起集体诉讼，指控马斯克等高管在无人出租车项目上证券欺诈，夸大自动驾驶技术有效性与车辆安全性，抬高股价。对此，马斯克迅速回应，指责律师行骗。此外，特斯拉FSD模型即将更新，而此前其无人出租车测试现危险行为致股价下跌，且刚因自动驾驶车祸被判巨额赔偿，特斯拉无人出租面临诸多挑战。
股东发起集体诉讼，指控马斯克等高管证券欺诈
据路透社报道，日前，特斯拉股东在当地时间周一由丹尼斯·莫兰领导，在奥斯汀联邦法院提起集体诉讼，指控CEO马斯克、首席财务官Viabhav Taneja和前任Zachary Kirkhorn存在证券欺诈。该诉讼指出，特斯拉及其高管作出重大虚假和误导性陈述，在2023年4月19日至2025年6月22日期间，一再夸大自动驾驶技术的有效性，特别是无人出租车的安全性，及其对特斯拉的财务前景，从而抬高公司的股价。股东们试图让特斯拉就这段期间的表现，对股东进行赔偿。
马斯克回应，指责集体诉讼律师行骗
对于这项指控，马斯克迅速在社交平台X上回应，他将矛头直指发起集体诉讼的律师，称：“为了从判决中分一杯羹而行骗的集体诉讼律师，是最坏的人。”
FSD将迎重大更新，Robotaxi扩张有新计划
8月6日，埃隆·马斯克在X上表示，特斯拉正在培训一个升级的全自动驾驶（FSD）模型，该模型参数量可能是现有模型的10倍，视频压缩性能也会得到改进，全新模型可能在下个月发布。在特斯拉第二季度财报电话会上，首席财务官Vaibhav Taneja说，特斯拉Robotaxi在奥斯汀的扩张已经开始，其他一些城市的测试也已经开始，未来几个月内，Robotaxi服务将扩展到湾区、亚利桑那州和佛罗里达州。马斯克也放话称：“到今年年底，特斯拉能够为一半的美国人口提供Robotaxi服务”，不过他也表示，“这是我们的目标，但须获得监管部门的批准”。
公开测试现危险行为，特斯拉股价下跌
2025年6月下旬，特斯拉在德克萨斯州奥斯汀市对Robotaxi进行了公开测试。根据相关报道，车辆出现诸多危险行为，如方向盘“画龙”，左右晃动，行驶中多次踩双黄线，甚至试图驶入逆向车道；因远处非车道内的静止警车突然急刹，前方无障碍物时非必要减速；多次超速违规；在多车道道路中间或十字路口让乘客下车；经过一次刹车后再次起步时，和旁边的凯美瑞车身发生碰撞。这一测试导致特斯拉股价在两个交易日内下跌了6.1%，市值蒸发约680亿美元（约合人民币4883亿元）。
此前因自动驾驶车祸，特斯拉被判高额赔偿
此次集体诉讼发生前，当地时间8月1日，美国佛罗里达州一个陪审团裁定，特斯拉应为2019年一辆配备自动驾驶系统的Model S所致的致命车祸承担部分责任，该车祸导致一死一伤，特斯拉被判赔偿约2.43亿美元赔偿金（约合人民币17.52亿元）。
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