2025年9月5日，特斯拉公司副总裁陶琳于微博分享电动车电池衰减案例，以实例数据回应大众对电池衰减的关切，展示电动车电池在长里程使用下的良好性能表现，同时还列举了其他相关检测及拆解案例，为消费者提供参考。
特斯拉副总裁分享的电池衰减案例
特斯拉公司副总裁陶琳在9月5日微博分享，澳大利亚一位Model 3车主的原装电池电机跑了41万公里，电池衰减仅约11%；国内也有Model Y车主晒出3年行驶17.5万公里，电池健康度仍保持在94%。
相关机构对特斯拉车型的检测情况
此前有机构对跑了20万英里（约32万公里）的特斯拉Model 3、Model Y进行检测，结果显示平均电池衰减为20%。若出厂续航500公里，行驶30多万公里后还剩400公里。并且报告表明，电池在前10万公里衰减速度较快，后续趋于平缓。特斯拉官方称行驶32万公里平均衰减在15%。
极氪车型的电池拆解情况
去年6月份，极氪对一辆行驶32万公里的极氪001进行整车拆解，该电池包在高湿环境下运行32万公里后，结构无问题，电池包健康度检测结果为91%，仅衰减9%。
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