9月17日，理想汽车CEO李想透露理想i6将不采用“小订”模式，9月底开启交付，并计划在发布会次日就交车，让车主在国庆假期能使用。同时，该车新增原厂拖车钩等符合年轻人喜好的设计。这一举措不仅体现了李想对产品的信心，也反映了其追求真实用户价值和口碑的理念，若模式成功或为行业带来新思考。
理想i6交付与设计亮点
理想汽车CEO李想在微博透露，理想i6不设“小订”环节，9月底开始交车。李想还提到，理想i6新增原厂拖车钩，可牵引多辆摩托车、自行车，车顶还可配备行李架装帆船、车顶包等，同时还有诸多符合年轻人喜好的设计。此外，理想i6争取在开完发布会的第二天就交车，让“首批车主在国庆假期玩得更开心”。
“小订”模式的现状与问题
近年来，国内新能源汽车领域盛行“小订”模式，消费者在预售阶段支付较小金额可退意向金表达购买意向并享受潜在优惠，车企借此营造产品热销氛围。然而，“小订”数据水分较大，因门槛低、可退，存在大量虚假订单或广告公司预埋数据情况，如问界M7曾宣称“6小时小订破13万”，阿维塔原市场负责人调侃“今年小订都冲破5000万辆了”，远超中国汽车市场实际年销量。
李想“无小订”模式的理念与信心
李想不搞小订模式，在与罗永浩的采访中便有体现，他谈及理想汽车及其车主被“有组织地抹黑”，认为应凭借产品本身说话，而非陷入营销炒作或数据注水“内卷”。同时，因理想i8事件“一波三折”，李想希望通过理想i6“无小订”模式展现对产品的信心，向友商展示实力，也体现理想汽车对供应链和生产准备的信心。若该模式走通，或为其他友商提供借鉴，促使行业踏实做产品、服务好用户。
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