2025年8月欧洲汽车制造商协会发布的销量数据显示，欧洲新能源汽车市场增长显著，中国车企表现亮眼，比亚迪、上汽集团销量增幅领先，插混汽车成为中国车企在欧洲市场突围的关键。
欧洲新能源汽车市场增长态势
2025年8月，欧盟、欧洲自由贸易联盟及英国地区新能源汽车增长明显，插混汽车同比增幅达54.5%，实现连续第六个月增长，纯电动汽车销量增长30.2%。
中国车企在欧洲市场的销售表现
从欧洲车市销量排名前18的汽车集团来看，今年前8个月，累计销量第一的仍是大众集团，但累计销量同比增幅最大的是比亚迪，其前8个月在欧洲卖了近9.6万辆汽车，同比增幅达280%，销量排名超过捷豹路虎、本田和三菱。欧洲销量增幅排在第二的是上汽集团，今年前8个月在欧洲销量为19.2万辆，同比增长19.7%，销量排名超过特斯拉。
部分外国品牌在欧洲市场的销售情况
作为对比，在欧洲市场一直表现较好的“外来”品牌现代和丰田，今年前8个月销量同比均有所下滑，分别下滑了3.4%和6.7%。特斯拉则维持下跌趋势，销量同期下跌超32%。
插混汽车助力中国车企突围
中国汽车在欧洲市场的销量增长主要得益于插混汽车的火热。在欧盟对中国纯电动车挥舞关税大棒的背景下，插混汽车成为中国车企的突破口。去年10月，欧盟成员国投票通过，在现有10%的税收基础上，对中国制造的电动汽车征收最高35.3%反补贴税，为期五年，中国电动汽车制造商进入欧洲市场将面临最高45.3%的超高关税。但中国插混车型在欧洲仍适用10%的基础关税。咨询公司Rho Motion的报告显示，比亚迪今年3月在欧盟销售的电动汽车中，插电混动车型占比已达41%，上汽集团高达49%，奇瑞在欧盟市场虽销售体量较小，但其插电混动车型销量已超过纯电车型，3月在欧盟销售的电动汽车中，插电混动车型占比高达71%。
中国车企插混车型情况
比亚迪欧洲官网显示，目前其在售插混车型为SEAL U DM-i（海豹U DM-i）。在2025慕尼黑车展上，比亚迪又推出旗下第二款插混车型————比亚迪海豹6 DM-I旅行版（BYD SEAL 6 DM-i TOURING）。上汽MG欧洲官网显示，目前其在售插混车型为MG HS PHEV。
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