2025年10月21日，比亚迪仰望官方公布，仰望U9 Xtreme以6分59秒157的成绩，刷新纽北纯电量产车圈速纪录，成为“纽北最速量产电动车”，同时它还手握全球汽车极速纪录，于9月20日晚开启全球限量发售30台。这一成绩背后，是诸多顶尖技术的支撑。
U9 Xtreme创纽北圈速新纪录
2025年10月21日，比亚迪仰望和纽北官方正式公布仰望U9 Xtreme在德国纽博格林北环赛道的圈速成绩为6分59秒157，刷新了此前由小米SU7 Ultra创造的7分09秒纪录。这一成绩于今年8月22日，由德国家乡车手Moritz Kranz驾驶创下，他在GT赛事中已在该赛道跑了近10000圈。U9 Xtreme也凭借此，成为全球唯一一款同时包揽“纽北最速量产电车圈速”和“全球汽车极速纪录（496.22km/h）”的车型。
U9 Xtreme的技术支撑
U9 Xtreme能取得如此成绩，离不开众多技术支持。比亚迪打造了全球首个量产全域1200V超高压平台，凭借垂直整合能力，在自家碳化硅芯片中筛选优秀组件。供能的是磷酸铁锂电池，在耐高温性、低电量放电能力及安全性上对比超跑其他电池有优势，让U9 Xtreme获“纽北劳模”称号。此外，易四方四电机独立驱动，使扭矩控制响应速度达到传统机械结构10到20倍，超60%制动能量可依靠电机动能回收；云辇-X在超跑领域引入“垂向控制”，主动控制悬架垂向姿态，精准转移载荷。为抵消技术架构增加的车重，仰望将金属3D打印技术用于车身设计，前舱和后舱采用3D打印铝合金部件，刹车卡钳使用钛合金，整车重量相比U9降低100公斤，轻量化系数从0.95优化到0.83。
U9 Xtreme开启限量发售
仰望总经理胡晓庆在发布会上以高铁举例回应质疑，称“总有人要为未来而造车”，强调U9 Xtreme符合量产标准。该车已于9月20日晚正式宣布面向全球限量发售30台，并已开启预定，每一台都将提供独一无二的整车定制方案，不过，官方并未公布其售价。
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