2025年10月22日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在第三季度财报电话会议上宣布，三星将与台积电共同承担特斯拉AI5芯片的生产任务，旨在实现“超额生产”，并强调特斯拉不会取代与英伟达的合作，自研芯片与英伟达GPU将组合使用。这一决策不仅体现了特斯拉在芯片生产布局上的调整，也凸显了其在供应链管理和技术合作方面的战略考量。
深化合作：三星加入AI5芯片生产
在10月22日公司第三季度财报电话会议上，马斯克向投资者披露，三星将与长期合作伙伴台积电共同承担特斯拉当前一代AI芯片————AI5的生产任务。这与马斯克此前公开表示AI5将由台积电生产的说法有所不同。今年7月，三星宣布与一位未具名客户签订了一份价值165亿美元的芯片合同，马斯克随后证实该客户就是特斯拉。当时，三星已在生产上一代的AI4芯片，而下一代的AI6芯片也将由三星制造。如今，三星职责范围扩展至当前的AI5芯片，表明其在特斯拉未来产品路线图中的角色愈发关键。
双供应商策略：确保算力与供应冗余
特斯拉采用双供应商策略，AI5芯片将同时由三星在德克萨斯州的工厂和台积电在亚利桑那州的工厂进行生产。马斯克表示，这一策略旨在为自动驾驶功能和机器人项目提供充足的算力保障，实现“超额生产”，让AI5芯片供过于求。他还提到，任何未用于汽车或机器人的过剩芯片，都可灵活部署到公司的数据中心。这显示出特斯拉面对全球半导体供应链不确定性，采取了主动且保守的风险管理措施，确保供应的冗余和灵活性。
互补关系：明确不取代英伟达
尽管特斯拉在自研芯片上投入巨大，但马斯克明确表示，公司无意取代与英伟达的合作关系。特斯拉的策略是“组合使用”自研芯片和英伟达的处理器。特斯拉的自研芯片主要用于车辆和机器人中的AI推理任务，而英伟达强大的GPU则继续用于训练其复杂的AI模型。特斯拉目前拥有的算力相当于81000块英伟达H100芯片，早在2019年，特斯拉就已停止在车辆中使用英伟达的Drive芯片，转而采用自研处理器。
自研芯片优势：追求“极致简约”
特斯拉坚持自研芯片，核心优势在于能够根据自身需求进行“极致简约”的设计。马斯克解释，由于特斯拉是其芯片的唯一客户，设计工作得以“从根本上简化”。设计团队能够移除芯片中为满足其他客户而存在的传统GPU、信号处理器等复杂部分，这种专注使特斯拉能够优化芯片的效率和成本。马斯克预测，特斯拉的芯片可能在AI性价比方面达到顶尖水平，“或许能高出10倍”。他同时称赞英伟达在应对“几乎不可能完成的复杂需求”方面做得非常出色，但特斯拉追求的是“极致的简约”。
以上文章由 AI 总结生成