网约车巨头Uber在自动驾驶领域与商业布局上有重大动作，计划自2027年起，借助英伟达技术与Stellantis的合作，部署10万辆规模的Robotaxi车队，同时欲通过共建“数据工厂”解决成本难题，并拟参与小马智行和文远知行11月6日在香港的IPO，深化全球布局。
Uber加速自动驾驶布局，计划大规模部署Robotaxi
Uber正通过与芯片制造商英伟达及汽车巨头Stellantis深度合作，加速其自动驾驶布局。根据英伟达10月28日发布的声明，Uber计划从2027年开始扩张自动驾驶车队，最终建成一支10万辆规模、采用英伟达技术的Robotaxi网络。汽车制造商Stellantis将成为首批合作伙伴之一，为Uber提供至少5000辆Robotaxi，生产目标定于2028年，且将与富士康在硬件和系统集成方面合作。值得注意的是，这10万辆目标车队还涵盖Uber在7月份承诺的、将在未来六年内与其他合作伙伴共同采购和运营的2万辆Lucid Gravity和Nuro汽车。Uber将亲自负责车队端到端运营，掌握运营主导权。
共建“数据工厂”，破解Robotaxi成本难题
长期以来，高昂运营成本和有限车辆规模是Robotaxi商业化的障碍。目前Uber虽已在多地与Waymo合作提供自动驾驶服务，但车队规模仅“数百辆”，难以实现规模化盈利。此次Uber与英伟达计划共建“Robotaxi数据工厂”，Uber负责收集超三百万小时的专属驾驶数据，英伟达提供处理器、人工智能模型及相关工具。Uber在声明中称此举旨在“缩短从试点到实现盈利性自动驾驶部署的路径”，期望通过海量高质量数据加速模型迭代，提升车辆效率，降低单位成本。
Uber加码中国市场，拟入股两家自动驾驶初创公司
Uber在深化技术合作的同时，通过资本运作巩固全球生态。据媒体援引知情人士消息，Uber计划参与小马智行和文远知行在香港的IPO，这两家公司均计划于11月6日在港交所挂牌。知情人士透露，Uber可能向小马智行的香港IPO投资约1亿美元，对文远知行的上市也有兴趣，但具体金额不详，且谈判仍在进行，投资计划存在变数。Uber此前已投资过两家公司的美国IPO，并与小马智行在中东市场、与文远知行在阿布扎比有运营层面合作，此次直接入股，既能分享中国市场增长红利，又能巩固与领先自动驾驶技术开发商的战略同盟关系。
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