近日，特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克在社交媒体平台X宣布，他将“深度参与”特斯拉AI芯片设计，目标是每年量产一款新芯片。此芯片将用于自动驾驶和“擎天柱”人形机器人，同时，马斯克还在贴文中招揽人才。此外，特斯拉近期财务状况与芯片研发进展也备受关注。
马斯克深度参与芯片设计并制定目标
埃隆·马斯克日前在社交媒体平台X发文称，他本人将“深度参与”特斯拉的人工智能（AI）芯片设计，其目标是“每年投入量产一款新芯片”。马斯克还表示：“我们的目标是每12个月将一种新AI芯片设计投入量产。预计最终生产的芯片数量将超过所有其他AI芯片总和。”并且他本人将“深度参与芯片设计”，“每周二和周六”与工程团队开会。
芯片的应用方向与人才招揽
相关芯片将用于自动驾驶和“擎天柱”人形机器人。与此同时，马斯克还在贴文中招揽人才，邀请对职位感兴趣的工程师向特斯拉发送邮件，并请应聘者用三条要点证明自身“卓越能力” 。
马斯克薪酬计划与特斯拉财务状况
本月6日，特斯拉年度股东大会批准马斯克10年期薪酬计划。若他能完成全部12项企业阶段性发展目标，有望获得市值近1万亿美元的特斯拉股票作为酬劳。特斯拉10月22日公布的财报显示，2025年第三季度，公司营收281亿美元，比去年同期增长12%；净利润13.7亿美元，同比下降37%。
特斯拉AI芯片研发进展
美国股市分析网站“寻找阿尔法”23日报道，特斯拉AI芯片版本AI4已集成到特斯拉车辆中，AI5即将完成流片，AI6的研发工作已启动。
马斯克芯片战略的行业影响剖析
马斯克宣布深度参与芯片设计引发行业震动。他提出每年量产一款新芯片的目标，相比主流AI芯片厂商18 - 24个月的研发周期更为激进。若实现，意味着特斯拉要突破架构设计、流片验证、量产爬坡等关卡。此外，他还提及可能自建“Terafab”晶圆厂，虽业内认为更可能采取“设计 + 代工”模式，但该计划仍展现其野心。特斯拉新一代芯片重点服务自动驾驶和人形机器人场景，以算法反推芯片设计，区别于通用AI芯片。目前特斯拉全球保有量超500万辆，车端芯片年需求量巨大，其芯片战略若成功，或引发传统芯片大厂面临两难，甚至可能颠覆传统芯片商业模式。
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