近日的一项实测中，在车位内放置异形障碍物的复杂场景下，特斯拉Model Y脱颖而出成功避障，而小米SU7、阿维塔12等多款热门新能源车却“翻车”碰撞。对此，专家提醒用户需理性看待辅助驾驶功能，单一测试不足以全面评判系统优劣。
实测场景与结果
在此次实测中，场景设定为在车位内放置三脚架等异形障碍物的复杂情况。最终结果显示，特斯拉Model Y成功识别并主动刹停，成为唯一避免碰撞的车型。然而，小米SU7、阿维塔12（搭载华为乾崑方案）、比亚迪海豚及问界M7（2023款）均未能识别障碍物，发生碰撞。
专家提醒理性看待辅助驾驶
尽管特斯拉Model Y在此次实测中表现亮眼，但专家明确提醒，单一测试并不能全面反映系统优劣。这意味着，用户不能仅凭一次测试结果就对车辆的辅助驾驶功能过度信赖，仍需理性看待辅助驾驶功能，谨慎使用。
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