2025年12月31日，特斯拉在韩国市场对旗下三款车型实施大幅降价策略，最高降幅近千万韩元，引发市场关注。此次降价正值全球电动汽车市场低迷，美国电动车补贴政策结束，且韩国进口车市场即将突破年销量30万辆，头部格局三强鼎立之际，特斯拉此举或改变以梅赛德斯-奔驰和宝马为中心的进口车市场格局。
特斯拉韩国市场大幅降价详情
此次特斯拉在韩国市场降价涉及Model 3 Performance AWD、Model Y Premium Long Range AWD、Model Y Premium RWD三款车型。其中，Model 3 Performance AWD售价从6939万韩元降至5999万韩元，降价940万韩元；Model Y Premium Long Range AWD售价从6314万韩元降至5999万韩元，降价315万韩元；Model Y Premium RWD售价从5299万韩元降至4999万韩元，降价300万韩元。
降价背后的市场背景
全球电动汽车市场持续低迷，美国电动车补贴政策结束，在此背景下，特斯拉选择此时降价。而韩国电动车市场近年来快速增长且竞争激烈。截至2025年11月，特斯拉在韩国累计销量已达5.5万辆，是去年同期的两倍多，在韩国进口车销量排名中位列第三，仅次于宝马（约7万辆）和梅赛德斯 - 奔驰（约6万辆）。韩国进口车市场今年预计将首次突破年销量30万辆大关，形成宝马、梅赛德斯 - 奔驰和特斯拉三强鼎立的格局。
特斯拉降价战略考量
特斯拉此次大幅降价的核心战略是“以价换量”。一方面，通过降低价格刺激需求，扩大市场份额，巩固市场地位。从全球范围看，特斯拉在美国、欧洲和中国等主要市场都采取了类似的降价策略，表明其正在调整全球市场战略以应对竞争。另一方面，特斯拉利润空间相对较大，具备降价能力，且降价也是应对市场需求放缓的措施。
对韩国消费者的影响
对于韩国消费者而言，此次降价显著降低了特斯拉的购买门槛。如Model Y后轮驱动版降价后仅为4999万韩元，进入更多消费者预算范围，意味着更多消费者能够以更实惠的价格购买到高性能的电动车，可能促使之前因价格因素犹豫的消费者做出购买决定。不过，已购车用户可能因车辆残值下降而不满，特斯拉或通过软件升级或服务优惠等方式安抚。
对行业的潜在影响
特斯拉的大幅降价很可能在韩国电动车市场引发连锁反应，其他品牌可能被迫跟进降价以保持竞争力。现代、起亚等韩国本土品牌面临两难选择，宝马、奔驰等欧洲高端品牌同样面临压力。价格战可能压缩整个行业的利润空间，但也将加速电动车技术的普及和成本下降。
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