2026年1月3日，小米集团董事长雷军在直播中拆解小米YU7，展示车辆技术并与特斯拉对比续航等，次日，雷军在微博回应拆车后续及抹黑质疑等相关问题，同时宣布小米汽车2026年交付目标为55万辆。
直播拆解小米YU7，展示核心技术
2026年1月3日，雷军完成当年第一场直播，直播中，小米汽车工程师现场拆解一款全新小米YU7标准版汽车，整场直播超4小时，拆解分为4步，直至露出空笼式车架。小米汽车相关负责人从车身颜色、座椅、玻璃、防护性能等多方面展示该车型特点，重点展示门锁系统三重电源冗余设计，即在极端碰撞场景下，即便主副电源失效，专为门锁配备的备份电池也能确保车门机械解锁功能有效。此外，还展示了2200MPa超强钢防滚架、74.4%铝合金前防撞梁、800V高压平台等核心技术。
对比续航电耗，公布交付目标
针对续航和电耗表现，雷军将小米YU7与特斯拉进行比较，提及今年汽车之家冬测，在-25°到-10°工况下，YU7续航和综合电耗比特斯拉Model Y好，仅电机优化上，YU7采用V6S Plus电机，转换效率提升1.5%，续航提升不少。直播期间，雷军透露小米汽车2025年全年交付量超41万辆，并宣布2026年交付目标为55万辆，较2025年增长超34%，为此，雷军称今年会把更多个人精力放在小米汽车上。
回应拆车后续，表明车辆用途
1月4日晚，雷军在微博回应不少人关心的小米YU7被拆后能否装回的问题，他称专门问了拆车工程师，得到肯定答复，车会在几天内装好并经过严格质量检验，不过，该车不会再进入销售渠道，将来可能用作试验。对于评论区不少人建议的直播“装车”，雷军表示意外，直言拆车直播很多人反馈看不懂。
应对抹黑举措，关注真实声音
尽管小米汽车上市后市场表现强劲，但也因多个事件陷入舆论风暴。雷军称，“过去大半年里，扑面而来的各种质疑使我们几个人都有点懵”，对于黑水军，小米下决心认真举报投诉，“如果作为小米车主被攻击了，我希望你在社区里举报，我们会帮助你来维权”。他指出骂小米虽有流量，但不能故意抹黑、断章取义，强调这是违法行为，小米非常关注真实用户声音，只要说得对就会认真倾听、改正，对造谣抹黑攻击小米车主的行为绝不姑息。
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