9月5日，全新宝马iX3正式首发亮相，并将在2025慕尼黑车展期间面向公众展出。这款基于宝马新世代平台打造的车型，无论是外观、动力还是智能配置都亮点十足，海外版年底欧洲交付，国产版2026年上市。
外观：高度还原概念车，未来感十足
全新宝马iX3高度还原Vision Neue Klasse X概念车的未来感造型，采用宝马品牌标志性的视觉元素，新设计的发光“双肾”格栅搭配“回”形灯组及竖向双箭头样式的LED日间行车灯，极具辨识度。车身侧面线条流畅，保留霍夫迈斯特拐角及外扩的后翼子板，采用传统样式车外后视镜和“弹出式”隐藏门把手。车尾配备新样式LED尾灯和扁平化宝马车标，车顶后扰流板呈折线造型。整车长宽高分别为4780/1895/1635mm，轴距2895mm ，相比在售华晨宝马iX3，长度增加34毫米，轴距增加31毫米。其大胆前卫的设计初见或许需要适应，多看几眼便能感受到独特魅力，开在路上回头率拉满。
动力：三电系统逆袭，续航与充电表现出色
全新宝马iX3不再使用“油电共生平台”，而是基于宝马全新纯电平台NCAR打造，采用整车800V高压架构与第六代eDrive电驱，启用新的大圆柱电芯，能量密度较前代提升20%。其搭载108kWh电池包，CLTC工况续航里程达到900公里。在理想条件下，最大充电功率400千瓦，10分钟充电可恢复350公里（iX3 50 xDrive车型，WLTP工况）的续航里程，宝马官方更是透露国产版可实现10分钟补能超400公里。此外，该车还具备“极致动能回收”功能，144km/h以下全靠回收减速，几乎无顿挫感，官方称98%日常刹车无需机械制动，既提升动能回收效率，又节省更换刹车片成本。
内饰：复刻概念车设计，科技感爆棚
车内座舱几乎1：1复刻概念车，最亮眼的是“视平线全景显示”，通过超近距投影技术在前挡玻璃处投射近40英寸4K画面。中控屏是14.9英寸的不规则曲面屏，特意偏向驾驶员一侧。此外，还搭载3D抬头显示、四辐式超感智控方向盘等。车辆匹配宝马自研BMW新世代操作系统X与全新电子电气架构。
国产版：多项本地化适配，满足中国市场需求
国产版全新宝马iX3因众多“本地化适配”，要到2026年上市。车机方面，集成阿里巴巴、DeepSeek的AI大模型能力，并接入华为鸿蒙生态；辅助驾驶与Momenta深度合作，共同开发高度适配中国路况的智能驾驶辅助解决方案；轴距增加100mm，坐垫也相应加长。同时，还会针对中国典型路况与中国用户的驾驶偏好，对车辆底盘和悬架系统进行专属调校优化，将生成式AI大语言模型融入BMW智能个人助理，提升智能座舱的信息检索和系统响应能力 。
以上文章由 AI 总结生成