载人通航，载重破吨：中国低空双旗舰发布会开启万亿新局
当合肥骆岗公园的VT35无人驾驶航空器完成垂直起降演示，当哈尔滨测试场的T1400无人直升机携650公斤载荷平稳悬停，一周之内两场重磅发布会相继引爆——2025年10月末的中国低空产业，以"载人城际通航"与"吨级载重突破"的双轮驱动，宣告正式迈入技术规模化与场景商业化的新纪元。亿航智能与联合飞机集团分别交出的硬核答卷，不仅填补了国内技术空白，更构建起覆盖"人-货-场"的低空产品矩阵，让1.5万亿元市场蓝图愈发清晰。
亿航VT35：650万"空中专车"打通城际一小时生活圈
10月13日，合肥骆岗公园的聚光灯下，亿航智能新一代长航程无人驾驶载人航空器VT35揭开面纱，650万元的官方指导价与200公里的满载航程，瞬间刷新行业对城际低空出行的认知 。这款采用串列翼双座布局的复合翼eVTOL，机身紧凑却暗藏玄机——8个分布式升力螺旋桨负责垂直起降，尾推桨与固定翼组合实现高效巡航，在固态电池加持下，可搭载2名乘客完成跨城飞行，每百公里能耗仅为传统直升机的1/5。
"VT35的核心突破是'无缝衔接'的生态适配。"亿航智能创始人胡华智在发布会上强调。这款新机无需专属起降场地，可直接复用现有EH216-S的起降点，写字楼顶、公园空地甚至停车场都能成为"空中车站"，让"城市中心直达另一城市中心"成为可能 。其搭载的全备份架构与智能避障系统，配合亿航成熟的指挥调度平台，能实现多机协同自动飞行，目前该机型已进入中国民航局适航审定阶段，依托EH216-S的取证经验，商业化进程有望加速推进。
发布会现场，合肥市政府平台公司率先采购，文成县浙江之翼、海南福马通航等企业同步签约，为VT35在长三角、海南等区域的"空中交通一小时生活圈"布局奠定基础。江汽集团副总经理尹兴科直言："这款产品让城际低空出行从概念走向实用，将在跨城交通、应急救援等场景绽放价值。"
联合飞机T1400："空中重卡"开启吨级作业新时代
10月30日，哈尔滨的寒风中，联合飞机集团的铂影T1400完成首飞，用1400公斤最大起飞重量、650公斤有效载荷的硬核数据，宣告中国低空装备进入"吨级时代" 。这款纵列式无人直升机如同"空中重卡"，8小时续航可覆盖900公里，8级抗风能力与-40℃至55℃的极端环境适应性，使其能轻松应对高原巡检、寒区救援等复杂任务。
安全与多功能性是其核心竞争力。双130千瓦发动机搭配多余度飞控系统，即便单发失效仍能安全降落；机身可灵活切换舱内仓储、吊挂运输与精准抛投模式，在应急场景中每小时可向灾区投送3吨物资，搭载医疗担架后更能化身"空中120"。在农业领域，其每小时2000亩的植保作业效率，是人工的近千倍，特别适配黑龙江等北方大田场景。
首飞即收获5亿元订单，累计签约量已达1300架，T1400的市场热度远超预期。联合飞机董事长田刚印在全球招商大会上表示："这款产品破解了大载重、长航程、全天候的行业痛点，目前已启动适航认证，计划出口东南亚、非洲等地。"依托黑龙江70年航空产业积淀，该机型从基地奠基到投产仅用1年，彰显"龙江智造"速度。
双轮驱动：中国低空产业定义全球新标杆
一周之内两款旗舰产品密集发布，背后是中国低空产业"载人+载货"双线突破的战略布局。VT35主攻城际出行市场，以生态适配加速商业化落地；T1400聚焦工业作业场景，以吨级载荷重构效率标准，二者分别对应消费端与产业端的核心需求，共同完善低空经济产品体系。
政策与市场的双重加持更为产业赋能。从合肥发布低空经济场景白皮书、设立产业基地，到黑龙江出台实施方案培育百亿级企业，地方政府的精准施策与基础设施建设，为新产品提供了沃土。正如央视《焦点访谈》所指出的，中国民用无人机产业规模已稳居全球首位，2025年将突破2000亿元，这些创新产品正成为新质生产力的重要载体。
从650万的"空中专车"到能扛善运的"空中重卡"，两场发布会勾勒出中国低空产业的技术高度与应用广度。随着适航认证推进与场景落地加速，这些产品不仅将巩固中国在全球低空装备领域的领跑地位，更将推动"万米以下皆通途"的愿景成为现实，在万亿级赛道上书写"中国智造"的新篇章。